ستحدث الحوادث - وهذا ليس من قبيل الصدفة

ستحدث الحوادث. تحت أي نظام اجتماعي. الناس غير كاملين. إنهم يرتكبون أخطاء وتتسبب هذه الأخطاء أحيانًا في وقوع حوادث.

قد تكون بعض الحوادث مسألة صدفة خالصة. ولكن هناك قوى تعمل على ذلك بشكل منهجي تسبب الحوادث. مثل هذه الحوادث هي نتاج النظام الاجتماعي. من المتوقع حدوثها. هم ليسوا صدفة حقا. 

دعونا نفحص ثلاثة أمثلة.

الحادث رقم 1

في 24 مارس من هذا العام ، انزلقت تاير سامبسون ، البالغة من العمر 14 عامًا ، من مقعدها في رحلة ببرج بطول 430 قدمًا في مدينة ملاهي Icon في أورلاندو بولاية فلوريدا وسقطت حتى وفاته. تم تجهيز كل مقعد فقط بحزام فوق الكتف. إضافة حزام الأمان ، الذي كان من الممكن أن ينقذ الصبي ، كان سيكلف 22 دولارًا (660 دولارًا لجميع المقاعد الثلاثين). أو ربما قيل له إن طوله وحجمه جعل الركوب محفوفًا بالمخاطر بالنسبة له. لكن المشغل أراد كل الأعمال التي يمكنه الحصول عليها. 

ينشأ كل من خفض التكاليف على حساب السلامة والإحجام عن إبعاد العملاء الدافع للربح.   

الحادث رقم 2

دعونا ننتقل إلى حادث مميت آخر وقع في فلوريدا في مارس 2022. كان عامل في موقع بناء داخل مقصورة مرحاض محمولة عندما دهستها جرافة ثقيلة. تم سحقه حتى الموت. غالبًا ما يفتقر سائق آلة كبيرة لتحريك التربة إلى رؤية واضحة لما يحيط به. هذا هو السبب في أن وكالة السلامة والصحة المهنية (OSHA) تتطلب "مراقب سلامة" ليكون في الخدمة عندما تكون هذه المعدات قيد الاستخدام. وظيفة المراقب الوحيدة هي البحث عن الحوادث المحتملة و "إعطاء تحذير في الوقت المناسب" لمنعها. لكن لم يكن هناك نصاب لمنع هذا الحادث.

لما لا؟ من غير الواضح سبب عدم وجود نصاب. ومع ذلك ، فإن العثور على واحد قد يتسبب في تأخير. ويتعرض عمال البناء والمشرفون عليهم لضغوط لإنجاز المهام بسرعة. عقود الإنشاءات تحتوي على حوافز مضمنة لتقليل التكاليف وتسريع الإنجاز. قد تصل مكافأة إتمام المشروع ، التي تُدفع فقط في حالة الوفاء بالمواعيد النهائية ، إلى 5-20٪ من إجمالي التعويضات للمشروع. لذا مرة أخرى تتعرض السلامة للخطر من أجل كسب المزيد من المال. 

ألن يكون وضع المراحيض على حافة موقع البناء أكثر أمانًا من وضعه في المنتصف؟ ولكن بعد ذلك سيستغرق العمال وقتًا أطول للرد على نداء الطبيعة والعودة إلى العمل. الأرواح الخطرة توفر الوقت - وبالتالي المال.

وهذا يفسر أيضًا سبب عدم قيام العمال الذين يعملون على الأسطح بنصب السقالات ولكنهم يعتمدون على السلالم ، وليس دائمًا من أعلى مستويات الجودة. تحدث الحوادث حتى عند استخدام السقالات ، ولكن ليس كثيرًا.

الحادث رقم 3

• موقع إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) يسرد عددًا من حالات دفن العمال أحياء عندما انهار خندق كانوا يعملون فيه. وهكذا في 9 7/21/XNUMX كان رجل في خندق مشغولاً باستبدال خط الصرف الصحي عندما سقطت عليه التربة على جانب واحد من الخندق فجأة. 

مع العناية الكافية والخبرة هذه الحوادث المروعة يمكن منعها. لا ينبغي أن تكون جدران الخنادق شديدة الانحدار. غالبًا ما يساعد على إدخال الدعامات الجانبية. من الناحية المثالية ، ينبغي تحليل استقرار منحدرات التربة ، على الرغم من أن هذا يتطلب جمع البيانات والتدريب في علوم التربة والهندسة. لكن مثل هذه الاحتياطات يترتب عليها تأخير ونفقات ، لذلك غالبًا ما يتم إهمالها.

حتى عندما يحقق مفتش OSHA في حادث مميت ووجد أن هناك إهمالًا جسيمًا ، كل ما يحدث هو أن يدفع صاحب العمل غرامة نادراً ما تكون أعلى بكثير من 10,000 دولار ويمكن شطبها بسهولة كمصروفات تجارية. لا يوجد صاحب عمل يرى داخل السجن لمثل هذه المخالفة التافهة على أنها تعرض صحة العمال وحياتهم للخطر. 

مقالات أخرى حول نفس الموضوع

جوردان ليفي ، النار على 9^th شارع. 12/29/19

https://www.wspus.org/2019/12/fire-on-9th-st/

مناشير الطاقة: الأمان والربح. 11/5/19 

https://www.wspus.org/2019/11/power-saws-safety-and-profit/

تحطم طائرة: الربح قبل الناس. 8/9/19

يسعى جون آيرز من الحزب الاشتراكي الكندي لمعرفة سبب حوادث تحطم طائرة بوينج 737 ماكس الجديدة 

https://www.wspus.org/2019/08/plane-crashes-profit-before-people/